Merkels masker van Biederkeit

Mevrouw Merkel dekt met haar Biederkeit de omvang van het dieselschandaal. Ze schaamt zich niet om collega's in de auto-industrie te gijzelen tegen de winsten van de aandeelhouders. De conversie van dieselmotoren zou volgens deskundigen 10 miljarden euro's kosten. Dat zou de jaarlijkse winst van de Duitse auto-industrie met een derde verminderen. De winst van de eigenaars van de VW-aandelen, de families Piech en Porsche, de eigenaar van het Daimler-aandeel, zou lager zijn. De heersende coalitie wil dat niet toestaan. Hoogstens laat het aan de rechterlijke macht over om een ​​deel van de winst terug te winnen van de monopolies.

Op deze manier behouden de politieke functionarissen hun perspectief op goedbetaalde commissariaten na het verlaten van de ambtenarij. Wissmann, voormalig minister van Transport, en nu VDA (Vereniging van de Duitse auto-industrie) - Voorzitter krijgt binnenkort een opvolger. Dobrindt is al aan het opwarmen. Gerhard Schröder heeft een heel bijzonder cynisme teweeggebracht: met een lachend gezicht kondigt hij aan: Jullie kunnen allemaal ...

Helaas vertelde Martin Schulz ook het verhaal in het zogenaamde duel dat Schröder Duitsland buiten de oorlog in Irak had gehouden. Een moedige leugen: de val van Hussein, Busch en Blair wilden zich aan de revers hechten. Er was geen vraag naar Duitse soldaten, alleen logistieke steun en dat werd op enigerlei wijze toegestaan. Het feit dat Schulz deze vervalsing van de feiten verspreidt, toont aan dat hij nu ook betrokken is bij het netwerk van corruptie. En mevrouw Merkel, de dochter van de voorganger, is met haar Biederkeit het ideale boegbeeld voor de hele politieke klasse. Het is om zo te zeggen, boven de partijen. Des te meer ongerepte Gabriel Panzer kan leveren aan Saoedi-Arabië en de Beierse biertent Ayatolla kan zijn tirades verspreiden tegen vluchtelingen.